Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes


Wasserstraßen-Neubauamt Datteln

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Inhalt: Einzelmaßnahmen

Einzelmaßnahmen

Der Ausbau des Rhein-Herne-Kanals "Ausbaustrecke Herne" umfasst folgende Einzelmaßnahmen:

Querschnittserweiterung des vorhandenen Kanalquerschnitts als Trapezprofil (T-Profil), Rechtecktrapezprofil (RT- Profil) bzw. Rechteckprofil (R-Profil).

Das Trapezprofil ist als Standartprofil überall dort vorzusehen, wo nicht aufgrund besonderer Randbedingungen auf die raumsparenden RT-und R-Profile ausgewichen werden muss.

Brücken

Im Ausbaubereich befinden sich die folgenden Brücken:

Bahnbrückenanlage Hafenbahnbrücke Nr. 355 (RHK-km 32,237)
Straßenbrückenanlage Hertener Straßen-Brücke Nr. 356 (RHK-km 32,374)
Materialtransportbrückenanlage Bekohlungsband-Brücke Nr. 356a (RHK-km 32,509)
Rohrbrückenanlage Brücke Nr. 357 (RHK-km 33,085)
Bahnbrückenanlage DB-Brücke mit 3 Überbauten (RHK-km 33,613, RHK-km 33,620, und RHK-km 33,631)
Rohrbrückenanlage-Brücke Nr.359 b (RHK-km 33,658)
Straßenbrückenanlage Emschertalbrücke mit 2 Überbauten (RHK-km 33,735 und km 33,749)
Straßenbrückenanlage Bahnhofstraßen-Brücke Nr. 360 (RHK- km 34,693)

Die Brücken in dem Streckenabschnitt sind durch den Ausbau betroffen. Im Wesentlichen kann der Bestand durch Sicherungsmaßnahmen an den Widerlagern erhalten bleiben. Lediglich die WHE Bahnbrücke und die Bahnhofstraßenbrücke bedürfen der Anpassung/des Ersatzes.

Düker

Im Ausbaubereich kreuzen folgende Düker den Kanal.

Schmiedesbach-Düker-Weststrang (RHK-km 32,278), Oststrang (RHK-km 32,348)
Der Schmiedesbach-Düker befindet sich im Neubau durch das WSA Duisburg-Meiderich (RHK-km 32,323).

Koopshof-Düker-Weststrang (RHK- 33,230), Oststrang (RHK-km 33,290)
Ostbach-Düker-Weststrang (RHK- 34,072), Oststrang (RHK-km 34,132)

Losende

Bahnhofstraßen-Brücke, Losende

Anlagen Dritter

Hafenanlagen: Wanne-Ost, Hafen Julia und Parallelhafen Recklinghausen mit Wendestelle
Wasserentnahme- und Wiedereinleitungsbauwerke
Gasrohrdüker

2 Kabeldüker
Kabel und Leitungen